La resistencia del secretario de Comercio de EU, Howard Lutnick, a reducir los aranceles sobre automóviles, acero y aluminio mexicanos frenó un acuerdo bilateral que estaba cerca de concretarse, reveló The Wall Street Journal. El entendimiento buscaba despejar uno de los principales obstáculos y facilitar las negociaciones futuras.

👉🏼 ¿Por qué importa? El desacuerdo prolonga la incertidumbre, frena inversiones y expone a México a nuevas concesiones comerciales sin garantías de mejor acceso al mercado estadounidense.

🤔 ¿Cómo frenó el acuerdo? Después de meses de negociaciones encabezadas por Jamieson Greer, el representante comercial de EU, Lutnick volvió a intervenir directamente en la política comercial y rechazó reducciones sustanciales de los aranceles de 25% a automóviles y 50% al acero, aluminio y sus derivados. Estos gravámenes, impuestos por razones de seguridad nacional, están bajo la competencia de su departamento.

🌐 El contexto: México busca reducir el arancel automotriz a 15% o menos, en condiciones comparables a los acuerdos con Japón y Corea del Sur.