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🚙 Producción de autos cae en mayo y sigue estancada en el año

La producción de vehículos ligeros en el año continúa estancada y en mayo cayó -3.70% anual, revirtiendo el crecimiento de abril; mientras que las exportaciones vieron una ligera alza concentrada en pocas empresas, y las ventas internas siguieron impulsadas por las ventas de autos de fabricación china.

🔢 Las cifras: En mayo, la producción de vehículos ligeros cayó en 13,187 unidades en comparación con mayo de 2025 (-3.70% anual). En el acumulado enero-mayo registra una caída de -0.09% anual.

  • Las exportaciones crecieron 1.72% anual en el mes, acumulando un crecimiento de 4.01% anual en los primeros 5 meses del año.

  • En mayo, las ventas al mercado interno crecieron 4.95% anual, y 4.86% anual en el periodo enero-mayo.

  • El crecimiento de las ventas internas se explican por el fuerte impulso en mayo de 61.61% anual en las ventas de las empresas no afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), principalmente firmas chinas.

🧐 Lo que hay que ver: A pesar del crecimiento en las ventas internas la producción de vehículos ligeros no ha crecido en lo que va del año, mientras que el crecimiento exportador está concentrado en 3 firmas (VW, Stellantis y Kia).

🚘 Stellantis salva al mes: La producción en mayo de los grandes fabricantes cayó fuerte, con excepción de Stellantis -que fabrica Chrysler y Fiat- (creció 50.6% anual) que contuvo una caída mayor.

  • En mayo, Nissan cayó -23.6%, Ford -13.6%, Toyota -4.3% y GM -4.0%. En contrario, la producción de VW creció 6.9%.

💵 Exportaciones concentradas: El crecimiento de las ventas al exterior se sostuvo en mayo, después del fuerte crecimiento de abril de 11.43%, por el repunte de 3 firmas: Stellantis (63.6% anual), VW (52.5%) y Kia (72.5%).

  • Por el contrario, Ford cayó -18.3%, Honda -20.7%, Nissan -19.6% y GM -0.9%.

  • Por el número de unidades, en enero-mayo destaca el crecimiento exportador de Stellantis (45.1%) y de VW (61.0%). Mientras que Audi también experimentó una fuerte alza (38.8%). A la baja destaca Nissan (-24.1%). | Vía: INEGI.

La industria automotriz del país siguió parada en mayo ante la redefinición del sector en Norteamérica que impulsa Trump. Es previsible que la tendencia se acentúe ante las exigencias de mayor producción en EU en detrimento de México, una medida en la que Trump difícilmente cederá.

Comentario AP

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